본문으로 건너뛰기

보유 운임 등록만으로, 운영 부담 없는 매출 확대

소량 화주 영업과 수주는 위딜라이즈가, 귀사는 확정 부킹에만 집중하시면 됩니다.

도입 상담 신청

정보를 남겨 주시면 담당자가 연락드리고, 제휴사 소개서도 이메일로 보내 드립니다.

0/2000
예시 화면
  1. 1한 달 운임 활용
  2. 2최근 거래 구간

이런 질문에, 지금 바로 답할 수 있나요?

  • 운임공급

    이번 달 보유 운임, 기존 거래처 외 활용 채널은 없을까?

    운임 경쟁력을 갖추고 있어도, 새로운 화주에게 제시할 기회가 적어 물량 확대가 어렵습니다.

  • 수주연결

    이번 분기 매출 목표, 기존 거래처 물량만으로 달성할 수 있을까?

    대량 화주 물량은 진입 장벽이 높고, 소량 화주 물량은 발굴 비용에 비해 수익성이 낮습니다.

  • 화주응대

    이번 소량 부킹, 운영 부담을 감당할 수 있을까?

    물량은 적어도 견적⁠·⁠문의 응대와 정산에 드는 리소스는 같아, 운영 부담으로 이어집니다.

받은편지함에 소량 부킹 문의 메일이 쌓여 있습니다. 선전 → 인천 항공 150 kg C.W., 상해 → 인천 LCL 12 CBM, 닝보 → 부산 FCL 20ft 1대처럼 건마다 LCL⁠·⁠FCL 1 TEU 안팎이거나 200 C.W. 미만 항공이지만, 메일마다 견적과 응대가 따로 필요합니다.

소량 화주 물량은 건당 수익에 비해 발굴과 운영에 드는 리소스가 커, 직접 맡기에는 효율이 맞지 않기 때문입니다.

운임은 귀사가, 수주와 화주 응대는 위딜라이즈가

운임과 부킹 진행 정보는 메일로 전달하시면 AI 에이전트가 정리하고, 소량 화주의 발굴부터 견적⁠·⁠응대까지 위딜라이즈 물류팀이 담당합니다.

세 축을 한 장에 정리했습니다. 운임공급은 등록 운임 12구간, 수주연결은 이번 달 부킹 6건, 화주응대는 귀사가 직접 응대한 건이 0건입니다.

운임공급

운임 등록부터 거래 결과까지, 공급한 운임을 확인합니다

운임 등록

메일로 전달하신 운임을 정리해 등록합니다

운임을 메일로 전달하시면, 견적 AI 에이전트가 정리해 등록합니다.

  • 메일 속 해상⁠·⁠항공 운임과 부대비 정리
  • 위딜라이즈 담당자 검증 및 귀사 확인 후 등록

제휴사 오퍼레이션 센터에서 운임을 직접 등록하거나 갱신하실 수도 있습니다.

귀사 영업팀이 발송한 「11월 운임 안내」 메일과 첨부 운임표를 견적 AI 에이전트가 정리한 표입니다. 부산 → 로테르담 해상 FCL 40HQ USD 2,850.00 · 인천 → 싱가포르 해상 LCL USD 38.00 / CBM · 인천 → 로스앤젤레스 항공 USD 4.20 / kg, 유효기간 11월 30일 운임과 부대비(THC · 서류 발급비 외 4건)가 귀사 확인을 기다립니다.
거래 결과

귀사 운임이 견적과 부킹으로 이어진 결과를 확인합니다

구간⁠·⁠운임별 견적⁠·⁠부킹 결과와 수주 실패 사유를 함께 확인해, 분석 자료로 활용하실 수 있습니다.

  • 구간⁠·⁠운임별 견적⁠·⁠부킹 건수 표시
  • 수주 실패 시 분석용 사유 제공
닝보 → 부산 구간은 견적 8건 가운데 3건이 부킹으로 이어졌고, 놓친 5건의 수주 실패 사유는 선적일 불일치 3건 · 화주 일정 변경 2건입니다. 이번 달 합계는 견적 17건 · 부킹 6건입니다.

수주연결

영업은 위딜라이즈 물류팀이, 부킹은 귀사가 진행합니다

견적⁠·⁠수주

귀사 운임으로 물류팀이 견적을 제시합니다

소량 화주 영업과 수주는 위딜라이즈 물류팀(쉽다)이 전담합니다.

  • 위딜라이즈 화주의 견적 요청 대응
  • 화주와의 조건 협의 및 수주 확정
D 상사의 부산 → 함부르크 1 FCL 의뢰에 귀사 운임(HMM)을 기반으로 견적을 제시해, 견적 요청(10/02) → 견적 발송(10/02) → 화주 수락(10/04) → 수주 확정(10/04)으로 이어졌습니다.
부킹 요청

수주가 확정되면 귀사에 부킹을 요청합니다

부킹 진행 정보를 메일로 전달하시면, 운영 AI 에이전트가 정리해 반영합니다.

  • 메일 속 부킹⁠·⁠서류 정보 정리
  • 위딜라이즈 운영 담당자 확인 후 반영

제휴사 오퍼레이션 센터에서 부킹 진행을 직접 관리하는 기능은 제공 예정입니다.

수주가 확정된 10월 4일 위딜라이즈가 귀사에 부킹 요청을 발송했습니다. 메일에서 정리된 부킹 정보는 선적일 10월 8일, B/L 번호 HDMU2410457, 선적 서류 3건이 확인됐고, 도착예정일 11월 12일은 확인 중입니다. 운영 AI 에이전트가 정리하고 위딜라이즈 운영 담당자가 확인한 뒤 반영합니다.

화주응대

화주 응대와 정산은 위딜라이즈 물류팀이 담당합니다

화주 응대

견적 협의와 진행 문의는 위딜라이즈 물류팀이 응대합니다

소량 화주의 견적 협의와 진행 문의에 별도로 대응하실 필요가 없습니다.

  • 화주 대신 위딜라이즈 물류팀 단일 창구로 소통
  • 진행 문의는 전달하신 정보를 바탕으로 물류팀이 응대
화주 D 상사가 부산 → 함부르크 1 FCL 건의 다음 주 선적과 도착 시점을 묻고, 위딜라이즈 물류팀이 10월 8일 선적 가능 · 11월 12일 도착 예정이라고 답하는 대화입니다. 귀사는 이 대화에 나오지 않습니다.
화주 정산

화주 정산은 위딜라이즈 물류팀이 처리합니다

화주별 인보이스⁠·⁠세금계산서 발행 없이, 위딜라이즈와의 매입 정산으로 간소화됩니다.

  • 화주 매출 인보이스⁠·⁠세금계산서는 위딜라이즈 발행
  • 귀사는 위딜라이즈 매입 거래처로 정산
화주에게 가는 매출 인보이스 · 세금계산서는 위딜라이즈가 발행하고, 위딜라이즈가 귀사에 매입 정산 ₩1,980,000을 지급합니다.

고객 사례

위딜라이즈와 함께 매출을 확대하는 제휴사

  • “운임만 보냈는데, 영업하지 않던 소량 화주의 부킹이 들어옵니다”

    해상 FCL 중심으로 포워딩을 하고 있어, 소량 화주까지 영업을 넓히기는 어려웠습니다. 지금은 보유 운임을 메일로 보내 두면 위딜라이즈가 소량 화주 물량을 수주해 부킹이 들어옵니다. 별도의 영업 리소스 없이 신규 매출이 생겼습니다.

    I 포워딩사
    운임공급수주연결
  • “소량 LCL 물량도 화주 응대 부담 없이 받습니다”

    LCL 콘솔 운임을 운영하고 있지만, 소량 화주는 문의 응대와 정산 부담이 커 직접 받기 어려웠습니다. 지금은 위딜라이즈 물류팀이 화주 응대와 정산을 맡고, 저희는 들어온 부킹의 혼재 운영에 집중합니다. 혼재 물량을 꾸준히 늘려 가고 있습니다.

    B 해운 콘솔사
    운임공급화주응대

또 다른 협업 방식

디지털 포워딩

화주가 원하는 디지털 서비스, 이제 귀사가 직접 제공합니다

제휴사 오퍼레이션 센터에서 솔루션을 신청하고 거래 중인 화주를 초대하실 수 있습니다. 화주가 수락하면 귀사가 기본 포워더로 전환되고, 화주는 같은 화면에서 귀사의 서비스를 이용합니다.

  1. 솔루션 신청
  2. 거래 화주 초대
  3. 초대 수락
  4. 귀사가 기본 포워더로 전환
화주 D 상사의 위딜라이즈 화면에서 기본 포워더가 위딜라이즈 물류팀에서 귀사 포워딩으로 바뀝니다. 인천 → 하이퐁 해상 FCL 건의 견적 · 의뢰 생성 · 운송 · 통관이 모두 귀사 포워딩 담당으로 보입니다.

이런 포워더께 추천합니다

  • 입찰 경쟁력입찰 제안 시 디지털 서비스로 차별화된 가치를 제시하고자 하는 포워더
  • 운영 고도화견적⁠·⁠운영⁠·⁠정산 프로세스의 지속적인 고도화를 추진하는 포워더
  • 디지털 전환거래 화주로부터 디지털 서비스 도입을 요청받고 있는 포워더
  • 시스템 연동화주 ERP 연동으로 장기적인 거래 관계를 구축하고자 하는 포워더

제휴사 오퍼레이션 센터운임 등록물류 운영화주 CRM정산

화주 CRM으로 거래 화주별 이력을 관리해, 필요한 시점에 먼저 제안하실 수 있습니다.

도입 상담 신청

자주 묻는 질문

보유 운임으로 시작하는,
새로운 매출 채널

제휴사로 가입하시면 운임 마켓 참여와 스케줄⁠·⁠터미널 현황 조회를 무료로 이용하실 수 있습니다.